หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

ข้อมูลจำเพาะ:

• OEM:f47ea2e 0280150710

• รุ่นที่ใช้งานได้:
  ฟอร์ด-แอโรสตาร์ 1986-1991
  ฟอร์ดบรองโก 1987-1992
  ฟอร์ดบรองโก ii 1986-1990
  ฟอร์ดคันทรี่สไควร์ 1987-1991
  ฟอร์ดอี-150 1987-1996
  ฟอร์ดอี-250 1987-1996
  ฟอร์ดอี-350 1987-1996
  ฟอร์ดคุ้มกัน 1991-1996
  ฟอร์ด เอฟ ซุปเปอร์ ดิวตี้ 1988-1989
  ฟอร์ด f-150 1987-1996
  ฟอร์ดเอฟ-250 1987-1996
  ฟอร์ด f-350 1987-1996
  ฟอร์ด จำกัด คราวน์วิกตอเรีย 2529-2534
  ฟอร์ดมัสแตง 1991-1998
  ฟอร์ด เรนเจอร์ 1986-1994
  ฟอร์ดทอรัส 2529-2536
  ฟอร์ด เทมโป 1992
  ฟอร์ดธันเดอร์เบิร์ด 2529-2540
  ฟอร์ด วินด์สตาร์ 1995
  ลินคอล์นคอนติเนนตัล 2529-2537
  ลินคอล์น มาร์กที่ 7 (1986-1989)
  รถลินคอล์นทาวน์ปี 1986-1990
  อุทยานอาณานิคมปรอท พ.ศ. 2530-2534
  เสือภูเขาปรอท 2529-2540
  เมอร์คิวรี แกรนด์ มาร์ควิส ปี 1986-1991
  ปรอทเซเบิล พ.ศ. 2529-2536
  ปรอทบุษราคัม 2531-2534
  เครื่องติดตามสารปรอท พ.ศ. 2534-2539

การติดตั้ง:

ขั้นตอนที่ 1: แท่งโลหะที่อยู่เหนือหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคือรางเชื้อเพลิง ใช้ซ็อกเก็ตและวงล้อเพื่อถอดสลักเกลียวและฉากยึดที่ยึดรางเชื้อเพลิงให้เข้าที่

ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นพอที่จะสัมผัสได้ ถอดแบตเตอรี่ออก ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ที่เป็นพลาสติกออกโดยใช้เต้ารับที่เหมาะสม ตั้งฝาครอบไว้

ขั้นตอนที่ 3: ใช้คีมเพื่อถอดขั้วต่อไฟฟ้าบนหัวฉีดแต่ละตัว

ขั้นตอนที่ 4: ยกรางเชื้อเพลิงออกจากท่อร่วมไอดี โดยนำหัวฉีดไปด้วย

ขั้นตอนที่ 5: ตรวจสอบหัวฉีด หากคุณเห็นคลิปโลหะเล็กๆ ที่ดูเหมือนลวดเย็บกระดาษ ให้ใช้ไขควงปากแบนอันเล็กเพื่อถอดหรือบีบคลิปออก แล้วจับหัวฉีดแล้วขยับไปมาพร้อมดึงออกจากรางเชื้อเพลิง หัวฉีดและรางจะหยด ดังนั้น เตรียมผ้าเช็ดร้านให้พร้อม

ขั้นตอนที่ 6: กดหัวฉีดเข้าไปในรางจนกระทั่งหยุด ติดคลิปโลหะ หากมีการติดตั้ง ประกอบรางเชื้อเพลิงกลับเข้าไปใหม่ วางหัวฉีดทั้งหมดไว้เหนือรู จากนั้นกดหัวฉีดแต่ละตัวจนกระทั่งเลื่อนเข้าที่

ขั้นตอนที่ 7: ขันรางเชื้อเพลิงลง ประกอบสายน้ำมันเชื้อเพลิงอีกครั้ง เสียบการเชื่อมต่อไฟฟ้าของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เชื่อมต่อแบตเตอรี่อีกครั้ง

ขั้นตอนที่ 8: บิดกุญแจไปที่ตำแหน่งเปิด และรอ 10 วินาที จากนั้นตรวจสอบหัวฉีดทั้งหมดว่ามีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วหรือไม่ ก่อนที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ หลังจากที่เครื่องยนต์ลดลงถึงรอบเดินเบาปกติแล้ว ให้ดับเครื่องยนต์ ตรวจสอบหัวฉีดทั้งหมดว่ามีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วอีกครั้งหรือไม่

คำอธิบาย:

• วัสดุ : หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำจากวัสดุ ABS ซึ่งทนทานต่อการสึกหรอ ทนต่อการกัดกร่อน ทนทาน และมีอายุการใช้งานยาวนาน ทำให้รถของคุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

• ประสิทธิภาพการทำงาน : อนุภาคละอองเชื้อเพลิงเพื่อปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ การป้องกันเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์

• ติดตั้งง่าย: การตอบสนองที่รวดเร็ว ประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคง ใกล้กับเอฟเฟกต์ดั้งเดิม การเปลี่ยนหัวฉีดเก่าของคุณโดยตรงและไม่จำเป็นต้องดัดแปลง

• บริการ:ก่อนซื้อโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปรียบเทียบกับภาพผลิตภัณฑ์หรือหมายเลข OE หากคุณมีคำถามใดๆกรุณาติดต่อ us. เราจะตอบกลับโดยเร็วที่สุด